Az edzésen még kissé sáros volt a pálya, de ez azt isjelezte, hogy a qualifikációra, és a versenyekre a pálya tökéletesnek igérkezett.

Az időmérőre már új gumikat tettünk fel a motorra, amivel lényegesen jobban tudtam a saját szintem határait súrolni. Valamilyen oknál fogva az időm valahol a 12. helyen mozgott, csak, bár a tempómat nem éreztem most rossznak.

Az első futamban bestartoltam a hetedik helyen, aztán az első kör végén a tizedik voltam, majd beleakadtam pár mx2-es versenyzőbe. Őket később viszonylag hamar előztrem meg, majd a hetedik helyen folytattam a futam nagy részét, amíg egy mx2 es versenyző belém nem jött oldalról. Jó ideig feküdtem a földön, mert a csizmám a motor alá szorult, és ezidő alatt sokan előztek meg. A versenyt folytattam a 18. hely körül, és végül a 13.-ig sikerült újra felzárkóznom.

A második futamban is hasonlóan alakult a startom, a 8. helyen. Motoroztam a 7. pozícióban is, majd a futam során ütköztem, és fullasztottam is le a motort, így a 14. hely is volt az enyém. A leintésnél a 9.-ként zártam, ami a kategóriám hatodig helyét jelentette.

A versennyel kapcsolatban igaz ejtettem néhány olyan hibát, amit a későbbiekben nagyobb figyelemmel orvosolni tudok, de összességében elégedett vagyok, mert jó tempót tudtam motorozni, a kezem nem keményedett be, és a kondim is meglepően jó volt.

Szólj hozzá te is!

Név:
E-mail cím:
	Amennyiben megadod az email-címedet, az elérhető lesz az oldalon a hozzászólásodnál.
Hozzászólás:
Azért, hogy ellenőrízhessük a hozzászólások valódiságát, kérjük írd be az alábbi képen látható szót. Ha nem tudod elolvasni, a frissítés ikonra kattintva kérhetsz másik képet. Írd be a fenti szót:

Súgó Még nincs hozzászólás.