A versenyt megelőző napok kicsit baljós képet festettek, mivel péntek estére elég erős lázam lett, ami a szombati fokozódása után vasárnapra némelyest talán alábbhagyott.

Szombat este érkeztünk a depóba, ahol már jócskán gyülekeztek a lakóautók, köztük szlovén, osztrák, és szlovák versenyzőkkel. Bennünket  az Xtm-Racing csapata már várt, mivel az ácsi versenytől az ő színeikben versenyzek az év hátralévő részében.

A bajnokságban új helyszínnek számító ácsi pálya kiválóan vizsgázott, amit az éjszakai felhőszakadás is nagyban segített. A futamokra a pálya talajának minősége optimális lett, a reggeli sáros szabadedzések után.

   Az első edzésen az Mx1, vagyis az én kategóriám kezdett. A pálya ekkor még kimondottan sáros volt, és a mély nyomok elég gyorsan alakultak ki, de sejthető volt már akkor, hogy délutánra megfelelő állapotba kerülhet a talajminőség.

Az időmérő edzésen lassabb voltam mint amit vártam magamtól, és egy tiszta kört sem tudtam csinálni. A kilencedik pozícióban sikerült a rajtpozícióm.

Az első futam startjánál összeakadtunk hárman a start egyenes közepén. Ketten a földre kerültünk. A kormányom elgörbült amit megpróbáltam még ott kiegyenesíteni, de mivel nem sikerült, így ki kellett állnom a külsődepóba. Mivel ott sem sikerült helyrerakni a dolgot, így ferde kormánnyal és kezelőszervekkel eredtem a közel harmincfős mezőny után egy kör hátrányból. Mentem pár kört mire utolértem az utolsót, aztán folyamatosan lépegettem előre, és a 9. helyig értem. Sokat kivett belőlem ez a futam, nem tudtam spórolni az energiámmal a második futamra.

A második futam startja sem zajlott eseménytelenül, mivel a start egyenes végén ismét dulakodásba keveredtem, amiből sikeresen kerültem ki . A középmezőnyben kezdtem meg a futamot, igazából minden lényeges versenyző előttem haladt. Lassan lépegettem át rajtuk, egészen az 5. helyig tudtam feljönni, amit a kezdeti nehézségek után biztosan tudtam megtartani.

   A versenyt ezúttal csak a hatodik helyen zártam, de a kapott pontokkal stabilizáltam a bajnokságban a 3. helyemet.

A verseny sorrendje:                                                   A bajnokság állása:

1. Hugyecz Erik                                                    1.           Szőke Márk                        131p
2. Phillip Ringhofer                                               2.            Lécz Gergely                     130p
3. Szőke Márk                                                      3.            Kerner László                    100p
4. Léc Gergely                                                      4.            Hujber Péter                     87p
5. Marosi Dávid                                                    5.            Sáska Gábor                      86p
6. Kerner László                                                   6.            Kerese Gábor                   78p
7. Hujber Péter                                                    7.            Marosi Dávid                     67p
8. Sáska Gábor                                                     8.            Horváth Arnold               67p
9. Kerese Gábor                                                   9.            Adamek Imre                    65p
10. Horváth Arnold

Köszönet szponzoraimnak:

• VeszprémBer Zrt (Beruházási, befektetési szolgáltatás)
• Kerner Racing (Autó és Motor szerviz)
• Lick ’n Love (underground clothing)
• Németh Mx Iskola
• XTM Racing Team
• Gold Fren (brake dick pads)
• Albert Racing Products (exhaust system)
• Troy Lee Design (mx clothing)
• Real Motor Se Győr
• Szüleim, barátnőm, barátaim…

Szólj hozzá te is!

Név:
E-mail cím:
	Amennyiben megadod az email-címedet, az elérhető lesz az oldalon a hozzászólásodnál.
Hozzászólás:
Azért, hogy ellenőrízhessük a hozzászólások valódiságát, kérjük írd be az alábbi képen látható szót. Ha nem tudod elolvasni, a frissítés ikonra kattintva kérhetsz másik képet. Írd be a fenti szót:

Súgó 2 hozzászólás

2012.06.12. 14:14 -lc- Kösz Maki.

2012.06.12. 12:50 Maki Hajrá Lacika, szép helytállás ezzel a háttérrel!!