Az edzés nagy része a motorbeállítással telt, ami az időmérő edzésre is áthúzódott. Sikerült a futóművemet végre olyanra hangolni, hogy az egész verseny folyamán nem kellett azzal bajlódni, hogy valami nem az igazi. A hangolás miatt nem igazán tudtam odafigyelni egy gyors körre sem. Voltak nagyon jó szakaszaim, de teljes kört nem tudtam összetenni, így nem túl előkelő 11. helyre qualifikáltam csak magam.

Az első futamban a középmezőnnyel startoltam. Az első métertől számítva rettentő nagy porban kellet versenyznem, az első körben sajnos egy pályaelhagyást is elkövettem. Elkezdtem a felzárkózást, a versenyben elég jól sikerült előrébb érnem, egészen beközelítettem az 4. helyen versenyző Bencsiket, de a lekörözöttek miatt nagy volt a keveredés, így megelőzni nem tudtam már. Eléggé megnyomtam ezt a menetet, de a futam után nem sokkal derült ki az, hogy kizártak, vagyis törölték az első futamban az eredményemet a pályaelhagyás végett. Tökéletesen nem értek egyet a döntéssel továbbra sem elsősoron azért, mert előnyöm nem származott az esetből, így ez nem volt kimondott kizáró ok, de mivel nem ismerte a versenybíróság a pontos helyzetet, így ragaszkodott a kizáráshoz. Másodsorban ha az első körben történt a dolog, ki kellett volna állítaniuk a versenyből, mert feleslegesen nyomtam végig így a 35 percet.

A második futamban kilencediknek startoltam, a por szintúgy nehezítette a dolgomat. A folyamatos felzárkózás után az ötödik helyig sikerült feljönnöm.

A kizárás miatt a 8. helyen dokumentálták az összetett helyezésemet, ami így koszos 16 pontot jelent mindössze.

A következő helyszín a balatonszemesi junior+nemzetközi meghívásos verseny volt.

Szólj hozzá te is!

Név:
E-mail cím:
	Amennyiben megadod az email-címedet, az elérhető lesz az oldalon a hozzászólásodnál.
Hozzászólás:
Azért, hogy ellenőrízhessük a hozzászólások valódiságát, kérjük írd be az alábbi képen látható szót. Ha nem tudod elolvasni, a frissítés ikonra kattintva kérhetsz másik képet. Írd be a fenti szót:

Súgó Még nincs hozzászólás.